Originální popis hry
Název hry je opravdu tak dlouhý, že znamená přeložený: V překladu to znamená: "Po stopách inženýrů Hanzelky a Zikmunda z Prahy do Capetownu s osmiválcovou Tatrou". Inženýři byli tehdy zaměstnanci českých automobilových závodů Tatra a v dobách, kdy jízda autem byla ještě dobrodružstvím, zejména v Africe, podnikli tuto cestu, aby demonstrovali odolnost svého slavného proudnicového vozu Tatra 87. Na cestě je čekalo mnoho zajímavých zážitků. Cesta trvala od roku 1947 do roku 1949 a byla plná příhod. Dokonce o ní vyšlo několik knih a následovala tato hra. Hra je velmi vzácná a její zvláštností je, že dřevění herní pěšci mají tvar výše zmíněného proudnicového automobilu. Zbytek je čistá nostalgie, hod a tah a nějaké to vykreslování karet. Krabice i hrací deska jsou extrémně velké: Krabice má rozměry 20 x 15 palců, hrací deska je čtyřikrát tak velká !!!
Name of the game is really that long, it means translated:
"Following the paths of the engineers Hanzelka and Zykmund from Prague to Capetown with the 8-cylinder Tatra".
The engineers were employees of the Tatra Motor Works in Czecho then, and in times when car driving was still an adventure, especially in Africa, they made this journey to demonstrate the durability of their famous streamline car, the Tatra 87.
The journey lasted from 1947 to 1949, and was full of incidents.
Even some books about it were published, and this game followed.
The game is extremely scarce, and what makes it special is that the wooden game pawns are shaped like the abovementioned streamline car.
The rest is pure nostalgia, roll-and-move and some card-drafting.
Box and gameboard are extremely large: Box measures 20 x 15 inches, the board is 4 times as large !!!
Dostupná rozšíření hry
Žádná dostupná rozšíření hry.
Fotogalerie
Žádné obrázky nebyly vloženy.
Pravidla
Žádné soubory nebyly vloženy.
Soubory
Žádné soubory nebyly vloženy. Pokud hledáte pravidla, můžou být ve vedlejší záložce ke hře.
3D Tisk
Žádné soubory pro 3D tisk nebyly vloženy.
Video
Žádná videa nejsou k dispozici.